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原文传递飞机可剥落式薄膜型除冰方法

专利名称：	飞机可剥落式薄膜型除冰方法
摘要：	为了克服现有飞机除冰技术的不足，本发明提出了一种飞机可剥落式薄膜型除冰方法，是在飞机外壳容易结冰的部位，贴覆一层或多层受电加热时粘性降低因而可以剥落的薄膜，该薄膜将其上的结冰一同剥落，达到了除冰效果。该薄膜被设计成多块拼接，也可以大块薄膜上设置便于撕开的压痕或切割线，粘贴薄膜的胶选受热后容易降低粘度的粘胶。薄膜与机身之间以及薄膜与薄膜之间有一层电加热层，电加热层与加热电源电连接。当温度传感器或者感应器感应到飞机上结冰时，加热电源导通，将加热层均匀加热，被加热的加热层将热量传导到薄膜的胶上，将其粘度降低，薄膜沿着网格线被撕裂并带着其上的冰层一同剥落下去，达到了飞机除冰目的。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	姚舜
发明人：	姚舜;程子剑;赵鹏;游雅;岳琦修;梁栋;姚连艺璇;姚志勇
专利状态：	有效
申请日期：	2015-04-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201510210037.1
公开号：	CN106143922A
分类号：	B64D15/12(2006.01)I
申请人地址：	100083 北京市海淀区学院路29号中国地质大学
主权项：	飞机可剥落式薄膜型除冰方法，包括飞机外壳，薄膜，粘贴层，加热层，加热电源，热切割线，其特征是，在飞机外壳(1)上设有粘贴层(2)、加热层(3)、薄膜(4)、热切割线(8)和加热电源(9)；飞机外壳(1)粘贴有至少一层及以上薄膜(4)，薄膜(4)与飞机外壳(1)之间有加热层(3)，薄膜(4)与薄膜(4)之间也有加热层(3)；层与层之间，都有粘贴层(2)粘连，粘贴层(2)为受热后粘性降低的材料；加热层(3)接有加热电源(9)，热切割线(8)也连接加热电源(9)，热切割线(8)接通加热电源(9)后，可将飞机外壳(1)的冰层(11)分割成独立片状；通过加热电源(9)给加热层(3)加热，可使薄膜(4)粘性降低；当加热层(3)和热切割线(8)同时加热时，冰层(11)便从飞机外壳(1)上脱落。
所属类别：	发明专利