专利名称: |
一种带保险装置的操纵机构 |
摘要: |
本发明公开了一种带保险装置的操纵机构,包括操纵把手1、固定支座2、从动轮组件3、链条6、主动轮组件7等,其中,操纵把手1由把手23、把手转轴24、限位销25三部分组成;从动轮组件3由从动轮轴承17、从动轮18、传动轮19、从动轮固定支座20、上部堵盖21、从动轮轴22等六部分组成;主动轮组件7由主动轮上支座8、主动轮下支座9、主动轮轴10、离合盘11、主动轮12、主动轮轴承13、下部堵盖14、顶块15、弹簧16等八部分组成;本发明安装调试快捷,维护维修方便,可以满足滑动舱门在控制包线内平稳灵活运动到任意位置并锁定的使用要求。使用一般常用的航空材料制成,大大节约了生产制造成本。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
发明人: |
吴永奎;黄念波;林大威;梁云权 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2015-06-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201510305208.9 |
公开号: |
CN106285279A |
代理机构: |
中国航空专利中心 11008 |
代理人: |
杜永保;张卓 |
分类号: |
E05F11/04(2006.01)I |
申请人地址: |
150066 黑龙江省哈尔滨市哈尔滨平房区友协大街15号 |
主权项: |
一种带保险装置的操纵机构,其特征在于,包括操纵把手(1)、固定支座(2)、从动轮组件(3)、链条(6)、主动轮组件(7),其中,操纵把手(1)由把手(23)、把手转轴(24)、限位销(25)三部分组成;从动轮组件(3)由从动轮轴承(17)、从动轮(18)、传动轮(19)、从动轮固定支座(20)、上部堵盖(21)、从动轮轴(22)等六部分组成;主动轮组件(7)由主动轮上支座(8)、主动轮下支座(9)、主动轮轴(10)、离合盘(11)、主动轮(12)、主动轮轴承(13)、下部堵盖(14)、顶块(15)、弹簧(16)等八部分组成;各组件的连接关系为:主动轮上支座(8)、主动轮下支座(9)与从动轮固定支座(20)通过螺栓连接到固定支座(2)上,主动轮轴(10)在主动轮上支座(8)和主动轮下支座(9)内通过主动轮轴承(13)支撑,主动轮(12)与主动轮轴(10)通过键销固紧,离合盘(11)与顶块(15)通过销钉固紧,从动轮轴(22)在从动轮固定支座(20)内通过从动轮轴承(17)支撑,从动轮(18)与从动轮轴(22)通过键销固紧,输出轮(19)与从动轮轴(22)通过螺栓固紧,主动轮(12)与从动轮(18)通过链条(6)连接,输出轮(19)与滑动舱门(5)之间通过齿条(4)啮合传动;所述操纵把手(1)可以根据使用情况取下或装上,链条(6)长度可调,主动轮上支座(8)上周向均布销孔与离合盘(11)配合用于保险锁定,主动轮轴(10)上端开有限位槽用于操纵把手(1)的限位,弹簧(16)放置于主动轮轴(10)内下部堵盖(14)和顶块(15)之间,用于保证离合盘(11)与主动轮上支座(8)的锁定。 |
所属类别: |
发明专利 |