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一种电动汽车车轮位置转换装置及陆空两用电动汽车
| 专利名称： | 一种电动汽车车轮位置转换装置及陆空两用电动汽车 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车车轮位置转换装置，包括：车轴，其穿过轮毂电机的中心并且和轮毂电机的定子固定，车轮相对于车轴自由旋转；转向支架，其固定连接的车轴或其和车轴形成为一体；转向支架具有两个平行外伸脚；电机基座，其设置在转向支架的两个外伸脚之间，并且具有容纳空间；活塞杆，其穿过电机基座并且固定在转向支架的两个外伸脚之间；弹簧，其设置在电机基座和转向支架的外伸脚之间；转向电机，其设置在容纳空间内，能够驱动活塞杆旋转；伸缩式液压缸，其安装在车辆底部，伸缩式液压缸的活塞杆与基座连接，用于将集成式车轮伸出车体外部。本发明还公开了一种陆空两用电动汽车。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 吉林大学 |
| 发明人： | 靳立强;田端洋;张志阳;褚学聪 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-12-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201611089160.3 |
| 公开号： | CN106347049A |
| 代理机构： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 |
| 代理人： | 周明飞 |
| 分类号： | B60F5/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 130000 吉林省长春市前进大街2699号 |
| 主权项： | 一种电动汽车车轮位置转换装置，其特征在于，包括：车轴，其穿过轮毂电机的中心并且和轮毂电机的定子固定，车轮相对于所述车轴自由旋转；转向支架，其固定连接所述的车轴或其和所述车轴形成为一体；所述转向支架具有两个平行外伸脚；电机基座，其设置在所述转向支架的两个外伸脚之间，并且具有容纳空间；减振液压缸，其固定设置在所述电机基座和所述转向支架的所述外伸脚之间；减振液压活塞杆，其穿过所述电机基座和所述减振液压缸，并且固定在所述转向支架的两个外伸脚之间；转向电机，其设置在所述容纳空间内，能够驱动所述减振液压活塞杆旋转；伸缩式液压缸，其安装在车辆底部，所述伸缩式液压缸的活塞杆与所述电机基座连接，用于将所述车轮伸出车体外部。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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