专利名称: |
散热电力制动装置 |
摘要: |
散热电力制动装置,涉及制动设备技术领域。其特征在于:主起落架为对称平行的两组,每组主起落架装有四个完全一样的主起落架机轮,前面两个主起落架机轮和后面两个主起落架机轮;后面的主起落架内侧连接有齿轮箱,齿轮箱连接主起落架轮轴,轴承箱连接主起落架轮轴,主起落架轮轴连接主起落架机轮;直流发电机连接制动电阻;制动电阻连接散热风筒,散热鳍片在散热风筒内;直流发电机连接分路电缆,分路电缆连接分线盒;分线盒通过控制电缆连接到电子舱电子设备舱。本申请可以减少航空器的滑跑距离;可额外增加在非正常状态下的制动性,提高了航空器降落阶段的安全性。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
济南大学 |
发明人: |
王栋梁;施强;马晶 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-10-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610903089.1 |
公开号: |
CN106394255A |
分类号: |
B60L7/02(2006.01)I |
申请人地址: |
250022 山东省济南市市中区南辛庄西路336号 |
主权项: |
散热电力制动装置,包括:齿轮箱、制动电阻、散热风筒、分路电缆、分线盒、散热风筒进气道、散热鳍片、直流发电机、轴承箱、主起落架轮轴、主起落架机轮、主起落架桥架、主起落架支柱、电子设备舱、控制电缆;其特征在于:主起落架为对称平行的两组,每组主起落架装有四个完全一样的主起落架机轮,前面两个主起落架机轮和后面两个主起落架机轮;后面的主起落架内侧连接有齿轮箱,齿轮箱连接主起落架轮轴,轴承箱连接主起落架轮轴,主起落架轮轴连接主起落架机轮;直流发电机连接制动电阻;制动电阻连接散热风筒,散热鳍片在散热风筒内;直流发电机连接分路电缆,分路电缆连接分线盒;分线盒通过控制电缆连接到电子舱电子设备舱。 |
所属类别: |
发明专利 |