专利名称: |
散热电力制动装置的应用 |
摘要: |
散热电力制动装置的应用,涉及散热制动设备应用技术领域。其特征在于:当航空器降落在机场,进入滑行道滑行时,主起落架机轮通过主起落架轮轴带动齿轮箱中的齿轮转动;齿轮将动能传递给直流发电机,直流发电机将动能转化为电能,直流发电机将电能传递给制动电阻;随着航空器的滑行,空气气流进入散热风筒,在散热风筒内通过散热鳍片为制动电阻散热。本申请可以减少航空器的滑跑距离;可额外增加在非正常状态下的制动性,提高了航空器降落阶段的安全性。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
济南大学 |
发明人: |
王栋梁;施强;马晶 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-10-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610902620.3 |
公开号: |
CN106477030A |
分类号: |
B64C25/44(2006.01)I |
申请人地址: |
250022 山东省济南市市中区南辛庄西路336号 |
主权项: |
散热电力制动装置的应用,散热电力制动装置包括:齿轮箱、制动电阻、散热风筒、分路电缆、分线盒、散热风筒进气道、散热鳍片、直流发电机、轴承箱、主起落架轮轴、主起落架机轮、主起落架桥架、主起落架支柱、电子设备舱、控制电缆;主起落架为对称平行的两组,每组主起落架装有四个完全一样的主起落架机轮,前面两个主起落架机轮和后面两个主起落架机轮;后面的主起落架内侧连接有齿轮箱,齿轮箱连接主起落架轮轴,轴承箱连接主起落架轮轴,主起落架轮轴连接主起落架机轮;直流发电机连接制动电阻;制动电阻连接散热风筒,散热鳍片在散热风筒内;直流发电机连接分路电缆,分路电缆连接分线盒;分线盒通过控制电缆连接到电子设备舱;其特征在于:当航空器降落在机场,进入滑行道滑行时,主起落架机轮通过主起落架轮轴带动齿轮箱中的齿轮转动;齿轮将动能传递给直流发电机,直流发电机将动能转化为电能,直流发电机将电能传递给制动电阻;随着航空器的滑行,空气气流进入散热风筒,在散热风筒内通过散热鳍片为制动电阻散热。 |
所属类别: |
发明专利 |