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原文传递用于飞行器的控制表面

专利名称：	用于飞行器的控制表面
摘要：	本申请涉及一种用于飞行器的控制表面。该控制表面具有前缘、后缘以及限定于前缘与后缘之间的翼弦线。第一空气动力学表面位于前缘与后缘之间，并且第二表面位于前缘与后缘之间。前缘由头部形成，该头部具有控制表面能够绕其偏转的铰链轴线。控制表面的在第一空气动力学表面与第二表面之间的垂直于翼弦线的最大厚度部位于铰链轴线的后方。本申请还涉及一种用于飞行器的控制表面，其中，控制表面的第一空气动力学表面的最大曲率部位于铰链轴线的后方。本申请还涉及一种包括固定部段和控制表面的飞行器或者飞行器部件。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	英国;GB
申请人：	空中客车英国运营有限责任公司
发明人：	罗伯特·诺桑姆;詹姆斯·舒
专利状态：	有效
申请日期：	2016-08-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610622388.8
公开号：	CN106394870A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	王艳江;严小艳
分类号：	B64C9/00(2006.01)I
申请人地址：	英国布里斯托尔
主权项：	一种用于飞行器的控制表面，所述控制表面包括：前缘、后缘和限定于所述前缘与所述后缘之间的翼弦线；位于所述前缘与所述后缘之间的第一空气动力学表面；以及位于所述前缘与所述后缘之间的第二表面，所述前缘由头部形成，所述头部具有铰链轴线，所述控制表面能够绕所述铰链轴线偏转，所述第一空气动力学表面具有暴露气流表面，并且所述头部包括从所述暴露气流表面延伸的弧形的头部轮廓部段，其中，所述弧形的头部轮廓部段构造成能够至少部分地暴露于在所述控制表面上流动的气流，其中，所述控制表面的在所述第一空气动力学表面与所述第二表面之间的垂直于所述翼弦线的最大厚度部位于所述铰链轴线的后方，所述弧形的头部轮廓部段的半径比所述翼弦线与所述控制表面的在所述第一空气动力学表面上的最大厚度点之间的垂直距离大。
所属类别：	发明专利