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原文传递航空器液压热管理系统

专利名称：	航空器液压热管理系统
摘要：	本发明提供一种航空器液压热管理系统，其通过热交换器利用燃料来冷却液压流体。液压泵包括用于驱动液压马达的第一温度的液压流体的箱体排放流，液压马达使液压流体以第二温度循环至贮存器。热交换器远离燃料箱定位，并且具有以热连通方式定位以将热从液压流体传送至燃料的第一通道和第二通道。液压马达机械联接至燃料泵；由箱体排放流通过第一通道驱动的液压马达因而操作燃料泵以使燃料运动通过第二通道。该热管理系统被构造成确保a)所述液压泵使液压流体以所述第二温度循环到所述贮存器；以及b)所述第二温度总是低于所述第一温度T1。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	波音公司
发明人：	廖健民
专利状态：	有效
申请日期：	2016-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610685947.X
公开号：	CN106394913A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司 11127
代理人：	王小东
分类号：	B64D37/34(2006.01)I
申请人地址：	美国伊利诺伊州
主权项：	一种航空器液压热管理系统(10)，该航空器液压热管理系统包括：包括液压贮存器(22)和液压泵(20)的液压系统(12)，该液压泵(20)具有第一温度(T1)的液压流体(18)的箱体排放流(25)，该液压系统(12)进一步包括供所述液压流体(18)以第二温度(T2)返回到所述贮存器(22)的返回路径；包括燃料箱(70)和燃料泵(60)的燃料系统(14)，所述燃料泵(60)被构造成使燃料从所述燃料箱(70)循环并返回到所述燃料箱(70)；热交换器(16)，该热交换器(16)具有被构造成分别接收所述液压流体(18)和所述燃料并将热从所述液压流体(18)传送至所述燃料的第一通道(52)和第二通道(54)，所述热交换器(16)远离所述燃料箱(70)定位；并且其中，所述航空器液压热管理系统(10)被构造成确保a)所述液压泵(20)使所述液压流体(18)以所述第二温度(T2)循环到所述贮存器(22)；以及b)所述第二温度(T2)总是低于所述第一温度(T1)。
所属类别：	发明专利