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原文传递 一种并联式通用飞机气电混合动力系统
专利名称: 一种并联式通用飞机气电混合动力系统
摘要: 一种并联式通用飞机气电混合动力系统,包括内燃机、无极变速器、离心式离合器、蓄电池、电机、减速器、LNG储罐及LNG汽化器;内燃机动力输出轴与无极变速器输入轴相连,离合器内盘固定套装在无极变速器输出轴上,离合器外盘上固定套装有外齿圈,减速器输入轴上固定套装有第一齿轮,第一齿轮与外齿圈相啮合;蓄电池与电机电源端口相连,电机主轴上套装有第二齿轮,第二齿轮与外齿圈啮合配合;第二齿轮相对于电机主轴仅具有直线移动自由度,内燃机的燃料输入口通过LNG汽化器与LNG储罐的燃料输出口相连;在内燃机与LNG汽化器之间设置有燃料供应组件,LNG储罐配装有储罐自增压组件。本发明采用以液化天然气为燃料的内燃机,降低了环境污染,保证了续航能力。
专利类型: 发明
国家地区组织代码: 辽宁;21
申请人: 沈阳航空航天大学
发明人: 刘爱虢;朱悦;李鹏超;曾文;王成军;陈保东
专利状态: 有效
申请日期: 2016-11-02T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201610951852.8
公开号: CN106494625A
代理机构: 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109
代理人: 梁焱
分类号: B64D27/02(2006.01)I
申请人地址: 110136 辽宁省沈阳市道义经济开发区道义南大街37号
主权项: 一种并联式通用飞机气电混合动力系统,其特征在于:包括内燃机、无极变速器、离心式离合器、蓄电池、电机、减速器、LNG储罐及LNG汽化器;所述内燃机的动力输出轴与无极变速器的输入轴相连,所述离心式离合器的内盘固定套装在无极变速器的输出轴上;在所述离心式离合器的外盘上固定套装有外齿圈,在所述减速器的输入轴上固定套装有第一齿轮,第一齿轮与外齿圈相啮合;所述蓄电池与电机的电源端口相连,在电机主轴上套装有第二齿轮,第二齿轮与外齿圈啮合配合;所述第二齿轮相对于电机主轴仅具有直线移动自由度,在第二齿轮与电机主轴之间连接有伸缩驱动缸,伸缩驱动缸与电机主轴相平行;所述内燃机的燃料输入口通过LNG汽化器与LNG储罐的燃料输出口相连。
所属类别: 发明专利
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