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用于辅助单引擎直升机的固体推进剂推进系统的装置和包括这种类型的装置的单引擎直升机
| 专利名称： | 用于辅助单引擎直升机的固体推进剂推进系统的装置和包括这种类型的装置的单引擎直升机 |
| 摘要： | 本发明涉及用于辅助单引擎直升机的推进系统的装置，该单引擎直升机包括被连接到动力传输齿轮箱(15)的发动机，该动力传输齿轮箱适于使直升机的旋翼旋转，其特征在于，该装置包括：用于驱动被机械连接到所述动力传输齿轮箱(15)的输出轴(34)旋转的涡轮(18)；以及用于为所述驱动涡轮(18)供给加压流体以允许所述涡轮(18)将来自所述加压流体的能量转换成用于旋转所述输出轴(34)的机械能量的控制构件(16)。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 法国;FR |
| 申请人： | 赛峰飞机发动机公司 |
| 发明人： | 罗曼·蒂里耶;卡梅尔·瑟雷吉娜;帕垂克·马考尼;让-路易斯·贝斯;帕斯卡尔·吉耶梅;吉拉姆·德梅组;菲力浦·巴拉特;弗朗索瓦·当吉;让-米歇尔·圣尼诺;尼古拉斯·马吕什·彻纳峪 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-04-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201580021826.9 |
| 公开号： | CN106536350A |
| 代理机构： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 |
| 代理人： | 张颖玲;浦彩华 |
| 分类号： | B64C27/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国巴黎 |
| 主权项： | 用于辅助单引擎直升机的推进系统的装置，所述单引擎直升机包括被连接到动力传输齿轮箱(15)的发动机，所述动力传输齿轮箱适于使所述直升机的旋翼(88)旋转，所述发动机包括气体发生器(7)、被连接到所述气体发生器(7)的自由涡轮(12)、减速齿轮箱(13)以及被称为动力自由叶轮的自由叶轮(14)，所述自由叶轮被连接到所述动力传输齿轮箱(15)，所述辅助装置包括：?用于驱动输出轴(34)旋转的涡轮(18)，所述输出轴适于被机械连接到所述动力传输齿轮箱(15)，?用于为所述驱动涡轮(18)供给加压流体以允许所述涡轮(18)将来自所述加压流体的能量转换成用于旋转所述输出轴(34)的机械动力的控制构件(16)，其特征在于，所述辅助装置进一步包括适于按照以下的构型之一被布置在所述驱动涡轮(18)的所述输出轴(34)和所述动力传输齿轮箱(15)之间的自由叶轮(20)，所述构型为：?所述被布置在所述驱动涡轮的所述输出轴和所述动力传输齿轮箱之间的自由叶轮被直接连接到所述动力传输齿轮箱(15)的构型，?所述被布置在所述驱动涡轮的所述输出轴和所述动力传输齿轮箱之间的自由叶轮被直接连接到被布置在所述涡轮轴发动机的所述动力自由叶轮(14)和所述动力传输齿轮箱(15)之间的轴(21)的构型，?所述被布置在所述驱动涡轮的所述输出轴和所述动力传输齿轮箱之间的自由叶轮被直接连接到被布置在所述涡轮轴发动机的所述减速齿轮箱(13)和所述涡轮轴发动机的所述动力自由叶轮(14)之间的轴(66)的构型，?所述被布置在所述驱动涡轮的所述输出轴和所述动力传输齿轮箱之间的自由叶轮被直接连接到被布置在所述自由涡轮(12)和所述涡轮轴发动机的所述减速齿轮箱(13)之间的轴(6)的构型。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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