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基于响应面法的正交异性钢桥面板抗疲劳参数设计研究
| 题名： | 基于响应面法的正交异性钢桥面板抗疲劳参数设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 崔闯 卜一之 张清华 李丽娟 |
| 作者单位： | 西南交通大学 |
| 关键词： | 正交异性钢桥面板 疲劳性能 优化设计 响应面法 |
| 摘要： | 正交异性钢桥面板构造复杂，其疲劳性能由各疲劳细节共同决定。以响应面法为基础，根据各疲劳细节的敏感性参数，采用Eurocode3中标准疲劳车和荷载谱将各疲劳细节作用200万次的等效应力幅和结构自重作为目标响应，建立了各疲劳细节的近似响应面模型，根据建立的各响应面模型采用多目标优化设计方法，寻找在各目标响应最优条件下的疲劳性能最优解，能取得较好的优化结果。结果表明，采用响应面法模拟精度较高且效果较好；所提出的方法物理意义明确，求解速度快且精度较高，适用于正交异性钢桥面板抗疲劳参数优化设计。 |
| 会议日期： | 201406 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 第二十一届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2014-05-31 |
| 母体文献： | 第二十一届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 U4 |
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