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基于边缘接触的轮齿表面剥落时变刚度模型与响应特征
| 题名： | 基于边缘接触的轮齿表面剥落时变刚度模型与响应特征 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王新龙 郭年程 宋红芳 卜绍先 |
| 作者单位： | 中国重型汽车集团有限公司技术发展中心 中国重型汽车集团有限公司轻卡部 |
| 关键词： | 轮齿表面 剥落扩展 边缘接触 啮合刚度 边频 |
| 摘要： | 由于轮齿表面剥落部位啮合变形的复杂性和响应信号强耦合，导致诊断齿轮早期故障困难，为解明表面剥落部位啮合引起的时变刚度及响应特征机理，提出了基于边缘接触时变刚度的轮齿表面剥落动力学模型，提出了轮齿表面剥落缺陷的时变刚度算法，采用复合接触刚度模型在长、宽及深三维分析边缘接触对时变刚度激励及响应特征影响。结果表明新模型能够准确计算剥落对时变刚度，响应特性的影响，可为齿轮系统状态辨识提供重要参考价值。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TH1 U41 |
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