原文传递
基于HYPERSTUDY的车身刚度响应面优化设计
| 题名： | 基于HYPERSTUDY的车身刚度响应面优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Hao Qi 郝琪 Yang Linsong 杨林松 |
| 作者单位： | Hubei utomotive Industries Institute, utomotive ept 湖北汽车工业学院 |
| 关键词： | 轿车车身 优化设计 扭转刚度 数值计算 响应面法 |
| 摘要： | 进行某轿车白车身扭转刚度的数值计算，进而利用HYPERSTUDY软件设置了8因子2-3水平的全因子试验设计，在保证扭转刚度的条件下，以质量最小为目标，对取得的试验样本点进行基于响应面法的优化设计和残差分析，最终确定优化方案，得到优化结果，为车身的改进设计提供理论依据。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.821.02 |
检索历史
应用推荐
