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基于侧面碰撞的车身轻量化优化
| 题名： | 基于侧面碰撞的车身轻量化优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈则尧 吴宪 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院 同济大学汽车学院;同济汽车设计研究院 |
| 关键词： | 轻量化 耐撞性 正交试验 |
| 摘要： | 针对乘员舱车身部分进行轻量化优化,需要保证侧面碰撞安全性.首先建立经过试验验证的有限元模型,采用B柱的侵入量和侵入速度作为侧碰耐撞性的评价指标.对L16(215)正交试验的仿真结果进行主效应分析,根据主效应信息,提出轻量化方案.最终给出的轻量化方案减重8.672kg,满足侧碰耐撞性. |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
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