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真实交通危险工况下驾驶员转向避撞相关因素分析
| 题名： | 真实交通危险工况下驾驶员转向避撞相关因素分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孟琳 李霖 朱西产 马志雄 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海,201804 |
| 关键词： | 主动安全 危险工况 转向避撞行为 Logistic回归分析 |
| 摘要： | 本文研究在真实交通的危险工况下，影响驾驶员转向避撞的相关因素。通过对上海地区采集到的真实交通工况进行筛选和分类，重点分析本车直行与前车冲突及本车直行与骑行人冲突两种工况。经过Logistic 回归分析，结果表明，在小重叠率，小TTC(Time to Collision)，车流量少的情况下，驾驶员更倾向于利用转向避撞。其中危险点的TTC 对驾驶员在危险工况下是否转向避撞影响最大。关于车速、道路状况等因素对驾驶员转向避撞行为的影响，两种工况得到了不同结果。本研究为开发适合我国特殊交通状况的先进驾驶辅助系统提供依据。 |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 TU9 |
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