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减小某越野车侧面碰撞头部伤害的研究
| 题名： | 减小某越野车侧面碰撞头部伤害的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马静 王元博 马忠民 汤晓东 |
| 作者单位： | 北京汽车研究总院有限公司,北京,101300 |
| 关键词： | 越野车 侧面碰撞 有限单元法 头部伤害 |
| 摘要： | 为提高某越野车的侧碰安全性能,本文通过有限单元仿真方法对该车防滚杆处结构进行了优化,并通过整车试验对优化效果进行了验证,结果显示优化方案使头部伤害值减小了45％,C-NCAP侧面碰撞得到满分。本文首先通过试验数据分析的方法,确定原车型侧碰头部伤害值偏大的原因为头部与防滚杠硬接触,并确定解决方案为增加防滚杆包裹缓冲泡棉；进一步通过CAE 分析确定了缓冲泡棉的厚度和材料；最后将该方案体现在整车中进行了C-NCAP50kph 侧碰试验,试验得到满分,达到预期优化效果。 |
| 会议日期： | 20150825 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-25 |
| 母体文献： | 2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 U4 |
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