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基于A柱结构改进的某越野车偏置碰撞性能优化
| 题名： | 基于A柱结构改进的某越野车偏置碰撞性能优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 方柘林 马静 李国超 王元博 |
| 作者单位： | 北京汽车研究总院有限公司,北京,101300 |
| 关键词： | 偏置碰 A柱 优化 |
| 摘要： | 为了提升某越野车40％偏置碰工况的碰撞安全性能,对车身A柱结构进行了优化。本文建立了可信度较高的有限元仿真模型,通过分析试验和仿真结果,确定了A柱结构偏弱是偏置碰工况失分的重要原因,同时,通过对此车型的A柱进行多轮优化,最终选出既能满足工艺要求、重量要求,又能使偏置碰性能大幅度提升的优化方案。优化后,偏置碰工况的门框变形侵入减少37％～51％,IP后退量减少约40％,踏板投影点侵入减少4％～25％。 |
| 会议日期： | 20160828 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十九届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2016-08-28 |
| 母体文献： | 第十九届汽车安全技术学术会议 论文集 |
| 分类号： | U46 U48 |
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