Fahrbahnquerschnitte in baulichen Engstellen von Ortsdurchfahrten
| 项目名称： | Fahrbahnquerschnitte in baulichen Engstellen von Ortsdurchfahrten |
| 摘要： | Ziel des Forschungs- und Entwicklungsvorhabens war es, fuer bauliche Engstellen in Ortsdurchfahrten geeignete Loesungsansaetze abzuleiten. Die verschiedenen erhobenen Entwurfsloesungen an Engstellen wurden insbesondere bezueglich der verkehrlichen Aspekte (Verkehrsablauf, Verkehrssicherheit, strassenverkehrsrechtliche Einordnung) und der staedtebaulichen Aspekte untersucht. Resuemierend kann festgehalten werden, dass verkehrlich und gestalterisch gute Loesungen bewusste Entscheidungen auf Grundlage der oertlichen Gegebenheiten verlangen. So muessen Engstellen gut erkennbar, begreifbar und eindeutig ausgefuehrt sein. Im Rahmen des Vorhabens wurden Entwurfs- und Abwaegungsgrundsaetze aufgestellt und Ausstattungselemente beschrieben, die in die Weiterentwicklung des Regelwerks einfliessen koennen. So sollte die Ausbildung von Engstellen mit Borden ohne Begegnungsverkehr (3,50 m Fahrbahnbreite) der Standardfall sein. Engstellen ohne Begegnungsverkehr sind bis zu 400 Kfz/h (Laenge bis zu 50 m) ohne Signalisierung und bis zu 1.200 Kfz/h (Laenge bis zu 300 m) mit Signalisierung problemlos zu betreiben. Ausbildungen ohne Begegnungsmoeglichkeit sind eventuell bei Verkehrsmengen zwischen 400 und 800 Kfz/h ebenfalls moeglich. Verkehrsmengen, die an diese Belastungsgrenzen heranreichen, koennen hohe Halteraten verzeichnen. In solchen Faellen sollte im Einzelfall entschieden werden, ob die betreffenden Engstellen ohne oder mit Begegnungsverkehr zu regeln sind. Bei Verkehrsbelastungen ueber 1.200 Kfz/h sind Loesungen mit Begegnungsverkehr zu waehlen. Das Mindestmass fuer Fahrbahnen mit Begegnungsverkehr liegt unter der Voraussetzung eines geringen Schwerverkehrsanteils bei 4,50 m. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development) |
| 项目负责人： | RUDOLPH, V；BREIDENBACH, A；KESTING, T；BROSCH, K；Huber, F；Gerlach, J |
| 执行机构： | Bergische Universitaet Wuppertal (DEU). Lehr- und Forschungsgebiet Strassenverkehrsplanung und -technik |
| 开始时间： | 20070500 |
| 实际结束时间： | 20100100 |
| 主题领域： | Design；Highways；Planning and Forecasting；I21: PLANUNG VON VERKEHRSINFRASTRUKTUR；I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG |
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