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基于AMT混合动力机电耦合动力传动装置及其控制策略
| 题名： | 基于AMT混合动力机电耦合动力传动装置及其控制策略 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王春芳 侯素礼 姜朋昌 戴能红 |
| 作者单位： | 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院,南京210028 |
| 关键词： | 混联 机电耦合动力传动 能量管理策略 |
| 摘要： | 本文提出了基于AMT的混联混合动力系统，建立了动力耦合装置的力学方程，按照车辆行驶过程中的不同工况，给出了各种工况下混合动力车辆的应用模式。根据所设计的整车能力管理策略控制，通过仿真分析，混合动力样车的动力性有了较大提高，燃油经济性有所提高，改善了排放性能，同时保证驾驶平顺性。 |
| 会议日期： | 20160112 |
| 会议举办地点： | 厦门 |
| 会议名称： | 中国客车行业发展论坛暨2015中国客车学术年会 |
| 出版日期： | 2016-01-12 |
| 母体文献： | 中国客车行业发展论坛暨2015中国客车学术年会论文集 |
| 分类号： | U46 TN9 |
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