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地铁盾构侧穿高速桥桩基的影响分析
| 题名： | 地铁盾构侧穿高速桥桩基的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曾峰 柳瑶 贾峰 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 武汉430056 |
| 关键词： | 盾构侧穿 高速桥桩基 差异沉降 袖阀管注浆 |
| 摘要： | 以佛山地铁莲塘～张槎盾构区间侧穿佛开高速桥施工为工程依托,运用MIDAS/GTS有限元程序模拟盾构开挖的全过程,采用不加固和袖阀管注浆加固两种施工工况,分析不同工况下盾构施工对地表沉降和桥梁桩基的差异沉降,结果表明：地层受盾构施工的影响范围都逐步扩展,地表沉降曲线符合Peck沉降槽规律,袖阀管注浆加固后地表沉降量减小约为4mm,桥梁桩基差异沉降减小1.3mm. |
| 会议日期： | 201511 |
| 会议举办地点： | 石家庄 |
| 会议名称： | 2015年度中国公路学会计算机应用分会年会暨互联网+在交通领域中的应用学术交流会 |
| 出版日期： | 2015-10-31 |
| 母体文献： | 2015年度中国公路学会计算机应用分会年会暨互联网+在交通领域中的应用学术交流会论文集 |
| 分类号： | TU7 U45 |
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