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层间黏结对薄层沥青-水泥混凝土复合式路面结构力学影响分析
| 题名： | 层间黏结对薄层沥青-水泥混凝土复合式路面结构力学影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郝冠军 |
| 作者单位： | 江苏省交通规划设计院股份有限公司路面技术研究所 江苏 南京 210014 |
| 关键词： | 薄层沥青-水泥混凝土复合式路面 内摩擦角 弹性层状体系理论 土基压应变 层间接触 |
| 摘要： | 本文采用经典摩擦理论及莫尔—库仑理论对薄层沥青—水泥混凝土复合式路面层间的接触状态进行分析，同时采用弹性层状体系理论的Bisar软件对典型复合式路面进行应力响应分析，研究发现：层间摩擦系数等于层间内摩擦角的正切值，层间最大静摩擦力与滑动摩擦力的差值构成了层间的黏聚力；对于薄层沥青—水泥混凝土复合式路面，路表弯沉和土基顶压应变随层间接触状态变化较小，不宜作为层间接触状态优劣的评价指标，沥青层底最大拉应变对层间接触状态较为敏感，可以作为薄层沥青—水泥混凝土复合式路面层间接触状态的评价指标。 |
| 会议日期： | 20150920 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 国际道路联盟中国研讨会暨中国公路学会2015年学术年会 |
| 出版日期： | 2015-09-20 |
| 母体文献： | 国际道路联盟中国研讨会暨中国公路学会2015年学术年会论文集 |
| 分类号： | TQ3 R13 |
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