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基于流固耦合分析的库水位变化对公路挡土墙稳定性影响研究
| 题名： | 基于流固耦合分析的库水位变化对公路挡土墙稳定性影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梁根才 叶建胜 |
| 作者单位： | 浙江佳途勘测设计有限公司 |
| 关键词： | 水位变化 挡土墙 稳定性 流固耦合 |
| 摘要： | 水位变化是造成沿溪库公路支挡结构失稳的重要原因。本文基于达西定理和强度折减法，建立了浸水挡土墙流固耦合数值分析模型，对库水位变化时公路挡土墙的位移、应力和安全系数的变化进行了分析。研究表明：河库水位变化会引起墙后土体孔压变化，对挡土墙的应力分布和变形都会有较大的影响。水位上涨会使挡土墙受到的总侧向压力减小，安全系数增大，但基底应力会增大；水位下降会使挡土墙受到的总侧向压力增加，安全系数降低。对沿河库挡土墙稳定性研究时应当进行流固耦合分析。 |
| 会议日期： | 201512 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2015浙江省公路学会学术年会 |
| 出版日期： | 2015-11-30 |
| 母体文献： | 2015浙江省公路学会学术年会论文集 |
| 分类号： | TU4 U41 |
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