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铁路车辆的车钩缓冲装置、钩尾框托板组件、磨耗板
| 专利名称： | 铁路车辆的车钩缓冲装置、钩尾框托板组件、磨耗板 |
| 摘要： | 本实用新型公开了铁路车辆的车钩缓冲装置、钩尾框托板组件、磨耗板，该磨耗板设置于铁路车辆的钩尾框托板和钩尾框之间，包括U型本体，所述U型本体的两侧壁上还进一步设置有防脱部件，所述U型本体扣合于钩尾框托板上后，所述防脱部件位于所述钩尾框托板的下方，与所述钩尾框托板配合以限定所述U型本体向上移动的距离。与现有技术相比，在车体由初始位置至翻转180°的作业过程中，即使重力作用下车钩及钩尾框部分脱离钩尾框托板，磨耗板在防脱部件的约束下也不会脱离钩尾框托板，放置脱离或者丢失，并且消除了磨耗板因车辆作业振动或行驶振动而脱落现象，提高行车安全性和车辆运用的可靠性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 发明人： | 张俊林;李伟鹏;张倍 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-02-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201620151065.0 |
| 公开号： | CN205396117U |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 罗满;李带娣 |
| 分类号： | B61G9/20(2006.01)I |
| 申请人地址： | 161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号 |
| 主权项： | 一种磨耗板，设置于铁路车辆的钩尾框托板(201)和钩尾框之间，其特征在于，包括U型本体(2)，所述U型本体(2)的两侧壁上还进一步设置有防脱部件，所述U型本体(2)扣合于钩尾框托板(201)上后，所述防脱部件位于所述钩尾框托板(201)的下方，与所述钩尾框托板(201)配合以限定所述U型本体(2)向上移动的距离。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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