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原文传递川藏铁路板块结合带测氡研究

题名：	川藏铁路板块结合带测氡研究
正文语种：	中文
作者：	李渝生刘凯蒋良文张广泽黄超易树健
作者单位：	成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,成都610059 中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031
关键词：	川藏铁路氡气缝合带活动性构造应力地质建造
摘要：	川藏铁路高速交通廊道研究区地质构造环境较为脆弱，尤其是金沙江结合带、澜沧江结合带、怒江结合带及雅鲁藏布江结合带4条主要的块碰撞结合带，表现出不同程度的活动性。本文在地质建造-构造特征、地震、深部地球物理及活动性等问题的基础上，采用微剂量测氡地球化学手段，实测获取氡异常值及本底值。通过统计分析探讨结合带建造-构造特征、活动性等因素与氡气异常的关系。研究结果表明：自南西至北东，结合带氡气浓度值逐渐升高，反映构造应力水平逐渐降低，活动性呈逐渐升高的趋势。处于江达—德钦岩浆岩带的金沙江结合带及处于岗底斯—腾冲岩浆岩带的嘉黎断裂，放射性本底值最高，反映地壳岩石建造的放射性水平对氡气浓度值影响较大。异常系数s(m一/m0)与断裂发育规模及其活动性强度有着直接的关联，活动性较强的雅鲁藏布结合带和怒江结合带异常系数均呈较高数值。
会议日期：	201610
会议举办地点：	成都
会议名称：	川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会
出版日期：	2016-09-30
母体文献：	川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会论文集
分类号：	U21 TP7