专利名称: | 铁路敞车用吊门梯 |
摘要: | 本实用新型涉及铁路敞车小门开启所用工具,具体是一种铁路敞车用吊门梯。包括挂钩、主力架和脚踏板,主力架呈矩形结构,主力架的上、下两端分别连接挂钩和脚踏板。主力架的两个外边框通过连接杆与脚踏板连接并构成稳定的三角结构。挂钩和脚踏板分别位于主力架的左、右两侧。本实用新型结构简单、便于操作、制作成本低、安全实用;在开启敞车车门时,采用本实用新型能有效防止摔伤、砸伤等伤害事故,优化卸车作业流程,减少人工使用,提高卸车效率,尤其在风、雨、雪、霜等恶劣天气作业时,更能提供安全保障。 |
专利类型: | 实用新型 |
国家地区组织代码: | 河北;13 |
申请人: | 赵红管 |
发明人: | 赵红管;张兵 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2016-03-18T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201620209546.2 |
公开号: | CN205422514U |
代理机构: | 唐山永和专利商标事务所 13103 |
代理人: | 明淑娟 |
分类号: | E06C5/02(2006.01)I |
申请人地址: | 063200 河北省唐山市曹妃甸十里海 |
主权项: | 一种铁路敞车用吊门梯,包括挂钩、主力架和脚踏板,主力架呈矩形结构,其特征在于:主力架的上、下两端分别连接挂钩和脚踏板。 |
所属类别: | 实用新型 |