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基于多体动力学的变速器降噪模拟技术研究
| 题名： | 基于多体动力学的变速器降噪模拟技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 钟振远 黄显华 周朝东 |
| 作者单位： | 长安汽车集团重庆青山变速器分公司技术中心 |
| 关键词： | 变速器 噪声 动力学 传递误差 微观修形 |
| 摘要： | 变速器啸叫是用户关注的重要性能指标，齿轮副修形是目前解决啸叫比较通用的方法。本文介绍了齿轮修形方法，并针对某变速器齿轮啸叫噪声大的问题，以齿轮微观修形理论为基础对该变速器齿轮传递误差进行修形，并基于多体动力学和有限元，对修形前后变速器的辐射噪声进行分析。结果表明，齿轮微观修形后，传递误差峰值降低，变速器总成噪声有所降低。 |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | TH1 TG1 |
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