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基于平台化的汽车前纵梁优化设计
| 题名： | 基于平台化的汽车前纵梁优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王曾嘉 王宇 朱德霞 |
| 作者单位： | 北京汽车股份有限公司汽车研究院 |
| 关键词： | 平台化 前纵梁 碰撞性能 |
| 摘要： | 本文针对碰撞安全对汽车前纵梁的性能要求，提出了同平台A、B 两种不同车型的前纵梁通用化优化设计方案，对不同车型前纵梁的基本参数、结构形式和主断面进行了分析对比，基于分析结果提出了优化设计方案，并对优化方案进行了模拟分析以及实车碰撞验证。结果表明，通过优化前纵梁前部吸能区结构、增加前纵梁后部kickdown 处内部加强板结构，可以实现某平台不同车型前纵梁通用化开发。 |
| 会议日期： | 20161026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2016中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2016-10-26 |
| 母体文献： | 2016中国汽车工程学会年会 论文集 |
| 分类号： | TN4 TM7 |
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