详情

原文传递一种铁道车辆用轮对

专利名称：	一种铁道车辆用轮对
摘要：	一种铁道车辆用轮对，包括连接梁、弹性悬挂装置、车轮、轴头，轴头与连接梁两端固定连接，车轮经轴承装于轴头上；轴头为台阶形圆柱体，包括与连接梁连接的小圆柱部、大圆柱部，大圆柱部侧部与轴承配合装配，小圆柱部和大圆柱部之间设有过渡圆角；弹性悬挂装置经安装座固定在连接梁上，安装座为两个，两安装座中部均连于连接梁上，两安装座上均装有两弹性悬挂装置。本实用新型在保证满足轴箱功能的基础上，省去了轴箱装置，使车轮的相关检修和安装工作更为方便；连接梁的材料只需选用符合强度要求的钢材即可，连接梁的外形也不拘于圆柱形式，可以钢板拼焊。本实用新型可以很方便的将车轮取下，节省了空间和作业时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	何旭然
发明人：	何旭然
专利状态：	有效
申请日期：	2016-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201621453906.X
公开号：	CN206049694U
分类号：	B61F5/00(2006.01)I
申请人地址：	441001 湖北省襄樊市新华路6号
主权项：	一种铁道车辆用轮对，其特征在于：包括连接梁（5）、弹性悬挂装置（2）、车轮（1）、轴头（4），轴头（4）与连接梁（5）两端固定连接，车轮（1）经轴承（3）装于轴头（4）上；所述轴头（4）为台阶形圆柱体，包括与连接梁（5）连接的小圆柱部、大圆柱部，大圆柱部侧部与轴承（3）配合装配，小圆柱部和大圆柱部之间设有过渡圆角；弹性悬挂装置（2）经安装座（6）固定在连接梁（5）上，所述安装座（6）为两个，两安装座（6）中部均连于连接梁（5）上，两安装座（6）上均装有两弹性悬挂装置（2）。
所属类别：	实用新型