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原文传递 城市轨道交通尽端式车站的布置结构
专利名称: 城市轨道交通尽端式车站的布置结构
摘要: 本实用新型公开了一种城市轨道交通尽端式车站的布置结构,包括呈曲边梯形结构的岛式站台,所述岛式站台的两侧分别设置有第一正线和第二正线,所述第一正线与第二正线在岛式站台的站前通过交叉渡线连接,所述交叉渡线由第一单式渡线和第二单式渡线相交构成,所述第一正线、第二正线在岛式站台的站后分别通过第一安全线、第二安全线与线路终点连接,所述第一安全线与第二安全线相互平行设置;所述第一安全线通过圆曲线与第一单式渡线过渡连接,所述第二安全线通过直线段与岛式站台站前的第二正线连接。本实用新型的站台设计为曲边梯形结构,通过圆曲线连接第一安全线与交叉渡线,实现线间距的快速变化,缩短车站长度。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人: 傅萃清;袁晓萍;刘志涛;罗聪;徐振廷;王念念;陈先文;刘铮;胡立发;谷亮
专利状态: 有效
申请日期: 2016-07-22T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201620782998.X
公开号: CN206086719U
代理机构: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104
代理人: 黄行军
分类号: B61B1/00(2006.01)I
申请人地址: 430063 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号
主权项: 一种城市轨道交通尽端式车站的布置结构,其特征在于:包括呈曲边梯形结构的岛式站台(1),所述岛式站台(1)的宽度由进站端向出站端逐渐增加,所述岛式站台(1)的两侧分别设置有第一正线(2)和第二正线(3),所述第一正线(2)与第二正线(3)在岛式站台(1)的站前通过交叉渡线(4)连接,所述交叉渡线(4)由第一单式渡线(5)和第二单式渡线(6)相交构成,所述第一正线(2)、第二正线(3)在岛式站台(1)的站后分别通过第一安全线(7)、第二安全线(8)与线路终点连接,所述第一安全线(7)与第二安全线(8)相互平行设置;所述第一安全线(7)通过圆曲线(9)与第一单式渡线(5)过渡连接,所述第二安全线(8)通过直线段(10)与岛式站台(1)站前的第二正线(3)连接。
所属类别: 实用新型
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