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原文传递一种飞机轮挡

专利名称：	一种飞机轮挡
摘要：	本实用新型公开了一种飞机轮挡。所述飞机轮挡包括：第一主管，所述第一主管包括两个第一直管段以及第一弯曲段；第二主管，所述第二主管包括两个第二直管段以及第二弯曲段；弧形管，所述弧形管的一端设置在一个所述第一直管段上，另一端设置在另一个所述第一直管段上，所述弧形管自两端向中部延伸凹入；其中，所述第一主管、弧形管配合形成容纳部，所述容纳部用于容纳飞机机轮轮胎；所述第一主管、弧形管以及第二主管为金属管。本实用新型的飞机轮挡采用组合式连接，且第一主管、第二主管以及弧形管构成了整个支撑飞机机轮轮胎的形状，从而具有安全、成本低以及寿命长的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	张森;樊欣迪
专利状态：	有效
申请日期：	2016-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201620514388.1
公开号：	CN205675258U
代理机构：	北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526
代理人：	刘丽萍
分类号：	B64F1/16(2006.01)I
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	一种飞机轮挡，其特征在于，所述飞机轮挡包括：第一主管(1)，所述第一主管(1)包括两个第一直管段(11)以及第一弯曲段(12)，所述两个第一直管段(11)平行且间隔设置，两个第一直管段(11)分别提供一端与所述第一弯曲段(12)连接，且所述两个第一直管段(11)与所述第一弯曲段(12)配合形成一个连续的曲形；所述两个第一直管段(11)的另外一端上设置有支撑脚(13)；第二主管(2)，所述第二主管(2)包括两个第二直管段(21)以及第二弯曲段(22)，所述两个第二直管段(21)平行且间隔设置，两个第二直管段(21)分别提供一端与所述第二弯曲段(22)连接，且所述两个第二直管段(21)与所述第二弯曲段(22)配合形成一个连续的曲形；其中一个所述第二直管段(21)的另一端与一个所述第一直管段(11)的设置有支撑脚(13)的一端连接；另外一个所述第二直管段(21)的另一端与另一个所述第一直管段(11)的设置有支撑脚(13)的一端连接；弧形管(3)，所述弧形管(3)的一端设置在一个所述第一直管段(11)上，另一端设置在另一个所述第一直管段(11)上，所述弧形管(3)自两端向中部延伸凹入；其中，所述第一主管(1)、弧形管(3)配合形成容纳部，所述容纳部用于容纳飞机机轮轮胎；所述第一主管(1)、弧形管(3)以及第二主管(2)为金属管。
所属类别：	实用新型