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原文传递可折叠的机轮轮挡

专利名称：	可折叠的机轮轮挡
摘要：	本发明涉及飞机机轮停靠技术领域，具体提供了一种可折叠的机轮轮挡，包括轮挡体、支撑底座、支撑部和撑开部，支撑部包括上支撑件和下支撑件，上支撑件、下支撑件、支撑底座和轮挡体首尾依次相连且连接方式均为铰接，上支撑件和下支撑件的相铰接处为第一铰接处，撑开部设置于轮挡体和支撑部之间，包括后锁撑件和前锁撑件，后锁撑件的一端和支撑部相铰接，其铰接位置为第一铰接处，前锁撑件的两端分别与后锁撑件和轮挡体相铰接，前锁撑件和后锁撑件相铰接处为第二铰接处，后锁撑件上设有后安全销孔，前锁撑件上设有前安全销孔，后安全销孔和第二铰接处轴心的距离和前安全销孔与第二铰接处轴心的距离相等。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	杨艳;张雷;张立军
专利状态：	有效
申请号：	CN201710807565.4
公开号：	CN109466791A
代理机构：	北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526
代理人：	高原
分类号：	B64F1/36(2017.01)I;B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	1.一种可折叠的机轮轮挡，其特征在于，包括轮挡体(7)、支撑底座(5)、支撑部和撑开部，轮挡体(7)的截面呈弧形，支撑底座(5)呈平板状；所述支撑部包括上支撑件(1)和下支撑件(2)，上支撑件(1)、下支撑件(2)、支撑底座(5)和轮挡体(7)首尾依次相连且连接方式均为铰接，上支撑件(1)和下支撑件(2)的相铰接处为第一铰接处；所述撑开部设置于轮挡体(7)和所述支撑部之间，包括后锁撑件(3)和前锁撑件(4)，后锁撑件(3)的一端和所述支撑部相铰接，其铰接位置为所述第一铰接处，前锁撑件(4)的两端分别与后锁撑件(3)和轮挡体(7)相铰接，前锁撑件(4)和后锁撑件(3)相铰接处为第二铰接处，后锁撑件(3)上设有后安全销孔(61)，前锁撑件(4)上设有前安全销孔(62)，后安全销孔(61)和所述第二铰接处轴心的距离和前安全销孔(62)与所述第二铰接处轴心的距离相等，且后安全销孔(61)和前安全销孔(62)均位于所述第二铰接处的同一侧。
所属类别：	发明专利