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地铁站安全疏散的模糊综合评估与研究
| 论文题名： | 地铁站安全疏散的模糊综合评估与研究 |
| 关键词： | 模糊综合评价;安全疏散;地铁站;火灾特点;设计规范 |
| 摘要： | 随着我国经济的不断地发展，城市化进程的不断加快，地铁作为缓解城市交通压力的有效方法在我国得到了迅速发展，作为现代城市不可或缺的交通工具，在人们的生活中发挥着越来越重要的作用，可以说21世纪开创了我国城市轨道交通的新纪元。但是在地铁营运过程中，地铁火灾安全和消防成为越来越突出的问题，其中安全疏散是一个非常重要的关键问题，同时也成为了一个重要的研究课题。 通过分析地铁站的火灾特点，以及影响安全疏散的诸多因素，比较几种用于火灾安全评估的主要方法，并指出了各个方法的优缺点以及适用范围，结合火灾特点，考虑到影响因素的呈现层次性和多目标性，且各个因素之间是彼此关联，不可分割的，从而选择模糊综合评价法，对地铁站的安全疏散进行评价。 本文首先详细介绍了模糊综合评价法，主要包括以下几个步骤：确定评估因素集、确定评语集、确定权重、一级模糊综合评价或多级模糊综合评价和结果处理。然后，以南京某地铁站为研究对象，分析该地铁站火灾的特点以及影响安全疏散的诸多因素，依据地铁工程设计规范、建筑防火设计规范和其他相关文献，建立了地铁站的安全疏散评估因素集，主要由疏散设施、消防设施和管理因素组成。结合模糊综合评价法的数学过程，进而得到地铁站安全疏散模糊综合评价的数学过程。 最后，运用C＃将上述数学过程程序化，开发了地铁站安全疏散模糊综合评价软件，用该软件对南京某地铁站的安全疏散进行了模糊综合评价，得出最终评价结果。可见，将C＃与模糊综合评价法相结合，在实际评价过程中能够得到良好地应用。 本文不仅可以为消防建审人员提供科学合理的消防安全评估方法，也能够对消防管理部门的消防检查提供借鉴作用。 |
| 作者： | 谢娟 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 何嘉鹏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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