原文传递
大连大窑湾港区锚地规划的安全性研究
| 论文题名： | 大连大窑湾港区锚地规划的安全性研究 |
| 关键词： | 大窑湾港区;锚地容量;锚地规划;层次分析法;未确知测度 |
| 摘要： | 2013年是“十二五”规划的第三年，更是建设东北亚国际航运中心和国际物流中心、推进港航口岸科学发展的关键时期。按照《大连港总体规划》，大连市将整体推进航运中心、物流中心、金融中心建设，将航运中心建设为“领头雁”，逐步把大窑湾港打造成为东北亚重要的国际集装箱干线港。未来，这里将向集装箱产业、汽车、油品、矿石等多元化方向发展。 随着大连及周边地区经济高速发展，大窑湾港区港口建设进一步加快，码头泊位数量不断增多、码头吨位不断增大，进出港的船舶流量不断增大。这导致大窑湾港区港口条件，特别是锚地使用情况出现了紧张的现象，无法适应大窑湾港区的又好又快发展，因此，大窑湾港区的锚地规划刻不容缓。 本文针对大连大窑湾港区港口实际情况进行分析，结合锚地及锚地容量的理论研究，对大窑湾港区规划的锚地，进行了锚地容量的评价。并运用未确知测度的数学模型，建立了锚地安全的评价层次结构图;使用层次分析法，选取评价体系的指标权重。通过构建单指标、多指标未确知测度函数并结合确定的指标权重，求出锚地安全的多指标综合未确知测度评价向量。由置信度识别准则，判断规划锚地的安全等级为较低危险度，这与大窑湾港区实际的锚地情况较为吻合，可作为以后其他港口锚地安全进行评价的参考。 |
| 作者： | 张鹏飞 |
| 专业： | 航海科学与技术 |
| 导师： | 戴冉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
