原文传递
珠海港高栏港区锚地通航安全性研究
| 论文题名： | 珠海港高栏港区锚地通航安全性研究 |
| 关键词： | 锚地规划;适应性分析;符合性分析;通航安全;港口企业 |
| 摘要： | 随着珠海市“以港立市”战略的提出和新一轮珠海港总体规划修编的完成，珠海港口也进入了专业化、深水化、大型化、现代化的发展新阶段。2013年，珠海港吞吐量已突破1亿吨，据《珠海港总体规划》，2020年的货物吞吐量将超过2亿吨。 锚地是港口重要的配套设施，它的合理布局及优化设计是港口规划和建设的重要环节。它直接影响到港口建设的布局、港口的经济效益和船舶锚泊安全。珠海港的锚地在过去港口发展中发挥了重要作用。但随着近年珠海港港口规模与吞吐量的迅猛增长，在过去经验条件下规划建设的现有锚地，特别是高栏港区的锚地，其规模不够和类型不足的问题已经成为制约港口发展、正常运营和水域安全的重要因素。 本文通过对珠海港高栏港区的地理、水文气象等自然环境，及港口现状和港口发展‘对锚地的需求进行了全面的分析研究，为进一步确定锚地选址、通航安全研究等奠定了条件基础;对锚地选址方案、锚地规划对通航安全的影响等进行了分析，同时对高栏港区锚地规划进行了适应性、符合性分析，并针对锚地规划对通航安全的影响进行了分析研究:包括与自然环境条件的相互影响，与交通环境相互影响。研究结果表明，《珠海港锚地规划》提出的高栏港区保证现在锚地基础上增加锚地的规划是必要的也是可行的。本文的研究成果可为相似港口的锚地规划提供参考。 |
| 作者： | 陈兵强 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王德强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
