原文传递
快背式MIRA模型射流主动控制气动减阻研究
| 题名： | 快背式MIRA模型射流主动控制气动减阻研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 田思 王勇 冯伟 古静 |
| 作者单位： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 重庆 401120 |
| 关键词： | 外流场 MIRA模型 主动控制 射流 尾流结构 气动减阻 |
| 摘要： | 文主要使用CFD 仿真软件STAR-CCM+，对类车体MIRA模型的外流场进行仿真研究，采用主动控制减阻技术的流动控制方式，应用定常射流的方式去控制尾流场的流动结构。探讨了射流减阻的减阻措施，使用雷诺时均法SST k-w湍流模型对快背式MIRA模型尾部流场做了数值仿真，对尾部各个可能减阻的位置做了研究，找到最好的减阻工况，并分析了尾部涡流的变化，发现通过控制模型尾部的分离涡，可以改变车体的压力大小，从而减小模型的压差阻力，实现减阻的目的。 |
| 会议日期： | 20170906 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会 |
| 出版日期： | 0906-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集 |
检索历史
应用推荐
