摘要: |
Literaturstudie mit Verarbeitung insbesondere der Erkenntnisse aus dem Verbundprojekt "Leiser Strassenverkehr 2", Teilprojekt "Integrale Verbesserung offenporiger Asphalte", PM10-Messungen an einem geeigneten (OPA)-Strassenabschnitt (Offenporige Asphaltschichten) (je ein Sammler am Fahrbahnrand), Referenzmessungen an einem moeglichst vergleichbaren Strassenabschnitt in der Verlaengerung mit konventionellem Fahrbahnbelag, parallel meterologische Messungen sowie Bestimmung des Staubniederschlags. Messzeitraum: mindestens 12 Monate mit taeglichem Filterwechsel. Gegebenenfalls vertiefende Untersuchungen: - Inhaltsstoffbestimmungen im Hinblick auf die Quellidentifizierung, - Einsatz von Streulichtmessgeraeten zur hoeheren zeitlichen Aufloesung, - Erfassung von gasfoermigen Schadstoffkomponenten zur Quantifizierung des Sekundaeraerosolanteils, - Verkehrszaehlungen, - CPX-Messungen (Nahfeldmessungen des Reifen-Fahrbahn-Geraeuschs), - Vergleichende Ausbreitungsrechnungen mit einem mikroskaligen Prognosemodell (MISKAM). |