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原文传递铜陵公铁两用长江大桥梁端竖向转角控制设计研究

题名：	铜陵公铁两用长江大桥梁端竖向转角控制设计研究
正文语种：	中文
作者：	张强；李伟；
关键词：	公铁两用桥；斜拉桥；梁端竖向转角；控制措施
摘要：	大跨度桥梁梁端转角通常较大,对列车通过的安全性和舒适性有较大影响,应尽可能加以控制。对影响铜陵公铁两用斜拉桥梁端转角的各因素进行了对比分析,分析表明跨度布置尤其是锚跨跨度对梁端总体竖向转角影响最大。对不同的主梁梁端构造进行了研究,最终采用设置纵向加劲隔板的钢箱桥面结构形式,可有效减小梁端局部竖向转角。
期刊名称：	交通科技
出版年：	2014
期：	03
页码：	4-7

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