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不同DOC载体参数对重型柴油机排放特性的影响
| 题名： | 不同DOC载体参数对重型柴油机排放特性的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 楼狄明 施雅风 耿小雨 张允华 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海201804 |
| 关键词： | 汽车柴油机 氧化催化转化器 催化型颗粒捕集器 排放特性 |
| 摘要： | 基于重型柴油机台架试验,研究了柴油氧化催化转化器(DOC)载体结构对安装了DOC耦合催化型颗粒捕集器(CDPF)后处理系统的重型柴油机的排放特性的影响.结果表明:不同DOC载体结构对排气温度、压力以及发动机经济性影响较小;较大径长比、载体材料为堇青石、较多目数有利于DOC对还原性气态污染物和可溶性有机成分(SOF)的氧化分解;较少目数、载体材料为FeCrAl、较小径长比较大体积有利于NO的氧化.最后,综合制造难度、成本和减排效果,提出DOC载体结构设计参数. |
| 会议日期： | 20181108 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第三届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2018-11-08 |
| 母体文献： | 第三届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会论文集 |
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