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DOC对柴油机颗粒物排放粒径分布的影响研究
| 题名： | DOC对柴油机颗粒物排放粒径分布的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王小臣 王建海 钟祥麟 杨正军 潘朋 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心 北京卡达克汽车检测技术中心 |
| 关键词： | 柴油机 颗粒 DOC 粒径分布 数量浓度 |
| 摘要： | 为研究DOC对颗粒物排放粒径分布及数量浓度的影响，针对一款装有DOC的柴油机利用ELPI对排放颗粒粒径分布进行了试验研究。结果表明：排放颗粒经过DOC后，大部分仍成单峰正态分布，粒径分布比例随负荷变化的规律相似；DOC对积聚态与粗粒子模态的氧化转化效率较高；DOC后排放颗粒的数量有所降低，最大数量浓度仍出现在高转速的大负荷区域，最小值出现在低转速的低负荷区域和高转速的中等负荷区域；DOC的催化氧化效率受转速影响较大，中高转速的低负荷工况效率最高。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TH2 TB4 |
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