Erarbeitung eines Prototypen eines technisch-wirtschaftlichen Kostenminimierungsmoduls fuer das Erhaltungsmangement (PMS)
| 项目名称： | Erarbeitung eines Prototypen eines technisch-wirtschaftlichen Kostenminimierungsmoduls fuer das Erhaltungsmangement (PMS) |
| 摘要： | Das in Deutschland angewendete VIAPMS verwendet die so genannte "Flaeche unter der Kurve", multipliziert mit der Verkehrsbelastung, als Nutzen (Wirksamkeit) der verglichenen Erhaltungsstrategien. Aus Sicht der Strassenverwaltung waere eine Beschreibung des Nutzens durch Betrachtung der Entwicklung des (in Geld ausgedrueckten) Anlagevermoegens vorteilhaft. Mit der Bewertung des Substanzverzehrs beziehungsweise des Substanzzuwachses in Geldeinheiten lassen sich Erhaltungsmassnahmen (die ja in der Regel nur einen Teil der Befestigungssubstanz "anfassen") besser bewerten, vergleichen und in eine wirtschaftliche Gesamtbewertung einbinden. Das Projekt soll nach Sichtung der vorhandenen Kenntnisse ein technisch-wirtschaftliches Modul entwickeln, das diese Substanzbewertung in Geldeinheiten liefert. Dazu bietet sich voraussichtlich die Nutzung des so genannten Aequivalenzprinzips an. Nach der Entwicklung des fachtechnischen Konzeptes fuer dieses Modul soll eine dv-technische Konzeption zu seiner Realisierung erstellt und ein Prototyp programmiert werden. Dieser Prototyp muss in das PMS eingebunden und zu den anderen Bewertungsmodulen (zum Beispiel Nutzerkostenbewertung) kompatibel sein. Er wird an einem Testnetz getestet. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Affairs) |
| 项目负责人： | Ruebensam, J |
| 执行机构： | RS Consult Ruebensam |
| 开始时间： | 20061100 |
| 预计完成日期： | 20090200 |
| 主题领域： | Operations and Traffic Management；Pavements；I10: Economics and Administration；I61: Equipment and Maintenance Methods |
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