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复合地层明-暗挖结合地铁车站暗挖进洞施工技术
| 题名： | 复合地层明-暗挖结合地铁车站暗挖进洞施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宫志群 龚益军 李阳 高东波 |
| 作者单位： | 中建华东投资有限公司 江苏徐州221005 中建隧道建设有限公司,重庆巴南401320 |
| 关键词： | 地下铁路 复合地层 明挖基坑 暗挖隧道 施工工艺 |
| 摘要： | 在城市敏感区,由于受环境因素限制,明-暗挖结合的地下建筑结构型式在很多地铁车站建设中得到了成功应用.由于暗挖隧道在进洞段结构受力相对复杂,工序转换较多,如何通过合理组织施工工序、采用有效施工工艺,既能保证明挖基坑的安全,又能保证矿山法隧道顺利进入正洞施工,是此类工程设计和施工中需要认真解决的问题.以徐州地铁1号线彭城广场站为背景,研究了在复合地层明挖基坑中暗挖隧道群进洞施工工序优化及工艺要求等技术措施,通过工序优化实现暗挖进洞与明挖作业的同步进行,可减少大量重复工作,提高了施工效率,保证进度节点;通过隧道洞门段地层进行必要的超前加固,并加强隧道初期支护,可显著提升施工质量及安全. |
| 会议日期： | 201912 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会 |
| 出版日期： | 2019-11-30 |
| 母体文献： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会论文集 |
| 分类号： | U231.3 |
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