原文传递
佛山地铁盾构隧道深厚软土地层预处理方法探究
| 题名： | 佛山地铁盾构隧道深厚软土地层预处理方法探究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱建峰 |
| 作者单位： | 佛山市铁路投资建设集团有限公司,广东佛山 528000 |
| 关键词： | 地铁盾构隧道 深厚软土地层 预处理 水泥搅拌桩 |
| 摘要： | 穿越深厚软土地层的地铁盾构隧道在长期循环荷载作用下,面临不均匀沉降、结构变形超限及其引起的渗漏水、局部结构劣化等病害难题,影响隧道结构全寿命使用功能.以佛山地铁3号线工程为背景,从施工风险、环境影响、投资及运营期结构安全角度出发,对国内地铁工程常用的软土地层土体加固工法进行分析,提出采用格栅式三轴搅拌桩加固作为地层预处理措施.对2种三轴深层水泥搅拌桩加固布置方案进行数值计算分析,对比管片内力与变形差异,确定推荐方案,并通过工程实践进行验证.数值计算与现场监测结果表明:1)盾构隧道穿越深厚淤泥层时的加固宽度应不小于拱腰外侧3m,深度应进入下部较好持力层0.5m左右;2)与未加固地层相比,地基加固处理后隧道变形可减小30％～40％,结构未发生明显的应力集中. |
| 会议日期： | 201909 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 2019年全国公路隧道学术年会 |
| 出版日期： | 2019-08-31 |
| 母体文献： | 2019年全国公路隧道学术年会论文集 |
| 分类号： | U459.1 U455.49 |
检索历史
应用推荐
