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高速铁路桥梁施工HSE评价模型研究
| 论文题名： | 高速铁路桥梁施工HSE评价模型研究 |
| 关键词： | 高铁桥梁工程;桥梁施工;健康安全;生态环境;BP神经网络;模糊算法 |
| 摘要： | HSE是健康（Health）、安全（Safety）和环境(Environment）三位一体的动态管理体系。随着科学技术的发展，HSE管理模式受到越来越多的重视。高铁桥梁工程设计时速高、设计荷载大、施工技术复杂、施工环境恶劣、施工现场劳动力密集，施工作业过程蕴藏着多种不安全因素，存在对人员身心健康、人员与机具设备安全和生态环境等不同程度和不同形式的影响和危害，即存在不同程度、形式各异的HSE风险。因此，从事故本源对高铁桥梁施工过程HSE实施情况进行系统分析评价，采取控制措施，以降低工程事故发生率，进而保障人员安全、健康，保护沿线生态环境。 论文对近几年发生的桥梁安全事故分布状况及其特点进行统计分析，寻找桥梁施工作业HSE风险来源，在此基础上，结合危险源研究理论、本质安全系统理论、事故致因理论等，从事故源头剖析了高铁桥梁施工领域危险源的引发机理，建立了基于健康、安全、环境的桥梁施工风险指标；论文采用BP神经网络方法构建一种科学实用的高铁桥梁施工HSE评价模型，并用MATLAB软件实现评价过程，以XX桥梁施工过程HSE实施情况为研究对象进行实例验证，测试结果表明本文所构建 HSE评价模型的预测精度较高，具有良好的泛化能力，可用于实际工程应用效果分析。 论文通过对高铁桥梁施工HSE风险管理研究，表明将HSE管理体系运用于高铁桥梁施工过程管理具有指导意义，提升高铁桥梁施工 HSE管理水平，保护施工作业人员生命和财产安全。 |
| 作者： | 马晓彤 |
| 专业： | 土木工程建造与管理 |
| 导师： | 刘振奎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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