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一种双肢桥墩用摩擦耗能减震系梁
| 专利名称： | 一种双肢桥墩用摩擦耗能减震系梁 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种双肢桥墩用摩擦耗能减震系梁，涉及桥梁建筑技术领域,包括呈X型交叉固定在同一垂直平面内的四个套筒，上下相邻的两个套筒夹角为α；套筒内设滑动伸缩杆，滑动伸缩杆与套筒底部间设弹簧，滑动伸缩杆外端固定在双肢桥墩上；滑动伸缩杆与套筒间设滑动摩擦面，通过该滑动摩擦面滑动摩擦生热实现耗能减震。通过滑动伸缩杆与双肢桥墩相连，利用X型交叉的套筒对桥墩墩身进行水平侧向约束，提高了桥墩的静动力稳定性能；利用滑动伸缩杆与套筒间的摩擦将桥墩承受的地震能量通过摩擦生热转化为热能耗散掉，从而会降低桥墩的地震动力响应以及塑性铰发展程度等，有效保护桥墩、主梁等主体结构在地震荷载下不会发生或降低地震损坏现象。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 石家庄铁道大学 |
| 发明人： | 李勇;李亚峰;安路明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-04-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201620287790.0 |
| 公开号： | CN205501804U |
| 代理机构： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 |
| 代理人： | 米文智 |
| 分类号： | E01D19/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 050043 河北省石家庄市北二环东路17号 |
| 主权项： | 一种双肢桥墩用摩擦耗能减震系梁，其特征在于：包括四个套筒（2），四个套筒（2）呈X型交叉固定在同一垂直平面内，上下相邻的两个套筒（2）夹角为α；套筒（2）内设有滑动伸缩杆（3），滑动伸缩杆（3）的里端和套筒（2）的底部间设有弹簧（4），滑动伸缩杆（3）的外端固定在双肢桥墩（9）上；滑动伸缩杆（3）与套筒（2）间设有滑动摩擦面，通过该滑动摩擦面滑动摩擦生热实现耗能减震。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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