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原文传递装配式桥墩的耗能减震节点

专利名称：	装配式桥墩的耗能减震节点
摘要：	本发明涉及一种装配式桥墩的耗能减震节点，属于桥梁工程技术领域。主要包括盖梁和桥墩，盖梁设置在桥墩上端，所述盖梁的底部设置有盖梁缺口、卡块、高强弹簧等构件，所述桥墩设置有黏滞流体阻尼器、桩身等构件。先将桥墩安放并固定好，吊车起吊盖梁并大致对位，缓慢降落并通过观察卡块的情况及时调整，待完全落好后将黏滞流体阻尼器在两端铰接，完成安装。本发明承载力较高，施工较为方便，有利于缩短工期，可以有效解决以往方法安装对位不准导致的磕碰等问题，地震发生时可以最大限度的减震，保障桥梁的通行能力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳建筑大学
发明人：	张延年;徐向新
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910716577.5
公开号：	CN110284419A
代理机构：	沈阳之华益专利事务所有限公司
代理人：	汪洋
分类号：	E01D19/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	110168 辽宁省沈阳市浑南区浑南东路9号
主权项：	1.一种装配式桥墩的耗能减震节点，其特征在于：包括盖梁（1）、桥墩（2），盖梁（1）设置在桥墩（2）上端；所述盖梁（1）的材质为混凝土，在盖梁（1）的底部，设置有两个盖梁缺口（1-5），所述盖梁缺口（5）设置的位置为桥墩（2）放置的位置，所述盖梁缺口（1-5）的形状为圆台形，靠近底端的圆直径大于靠近上端的圆的直径，在盖梁缺口（1-5）的外侧，水平开设有四个伸缩空间（1-1），所述伸缩空间（1-1）的布置与同平面内的水平线和竖直线成45度夹角，在每个伸缩空间（1-1）的内侧，都布置有一个高强弹簧（1-2），所述每一个高强弹簧（1-2）都连接一个卡块（1-3），所述卡块（1-3）为一个楔形块，所述卡块（1-3）端部的楔形倾角为30度至45度，在盖梁缺口（1-5）的外侧，布置有四对盖梁预埋三角板（1-4），所述盖梁预埋三角板（1-4）中间留有孔洞，留以与黏滞流体阻尼器（2-5）进行铰接，所述盖梁缺口（1-5）的最里端设置有橡胶垫（1-6），所述橡胶垫（1-6）的形状与盖梁缺口（1-5）的最里端的圆尺寸相同；所述桥墩（2）的材质为混凝土，桥墩（2）的桩身（2-1）的形状为圆柱形，在桩身（2-1）靠近上部的位置，设置有桩身扩大盘（2-2），所述桩身扩大盘（2-2）的形状也为圆形，在桩身扩大盘（2-2）上，设置有四对桥墩预埋三角板（2-4），所述桥墩预埋三角板（2-4）中间留有孔洞，留以与黏滞流体阻尼器（2-5）进行铰接，所述桩身（2-1）的顶端设置有桩帽（2-3），所述桩帽（2-3）为圆台形，其大小与盖梁缺口（1-5）的大小相同。 2.根据权利要求1所述的一种装配式桥墩的耗能减震节点，其特征在于：所述桩身扩大盘（2-1）内设置钢筋。 3.根据权利要求1所述的一种装配式桥墩的耗能减震节点，其特征在于：所述盖梁预埋三角板（1-4）和桥墩预埋三角板（2-4）的连线与水平线的角度为30度至45度。 4.根据权利要求1所述的一种装配式桥墩的耗能减震节点，其特征在于：所述的高强弹簧（1-2）与卡块（1-3）之间通过焊接连接。 5.根据权利要求1所述的一种装配式桥墩的耗能减震节点，其安装方法为：先将桥墩（2）安装并固定好，起吊盖梁（1），对位并下降，下降过程中观察卡块（1-3）的伸缩状况，调整，待其落稳后，将粘滞流体阻尼器（2-5）两端分别铰接在盖梁预埋三角板（1-4）和桥墩预埋三角板（2-4）上，完成安装。
所属类别：	发明专利