专利名称: |
整体式摩托车平叉 |
摘要: |
本实用新型公开了一种整体式摩托车平叉,包括一体成型的平叉本体,该平叉本体包括左主板、右主板、平叉轴管和连接管,所述平叉轴管的两端分别与左主板的前端和右主板的前端相连,所述连接管的两端分别与左主板的中部和右主板的中部相连,该连接管的中部具有用于安装后减震的后减震安装部。采用本实用新型提供的整体式摩托车平叉,一次成型,结构简单,可靠性好,能够通过更少的材料获得更高的结构强度,满足轻量化的要求;并且,加工误差小,易于后轮的装配和调节,提高了摩托车的安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
力帆实业(集团)股份有限公司 |
发明人: |
赵正东 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820426807.5 |
公开号: |
CN208119332U |
代理机构: |
重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 |
代理人: |
王玉杰 |
分类号: |
B62K11/02(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K11;B62K11/02 |
申请人地址: |
400707 重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号 |
主权项: |
1.一种整体式摩托车平叉,其特征在于:包括一体成型的平叉本体(100),该平叉本体(100)包括左主板(101)、右主板(102)、平叉轴管(103)和连接管(104),所述平叉轴管(103)的两端分别与左主板(101)的前端和右主板(102)的前端相连,所述连接管(104)的两端分别与左主板(101)的中部和右主板(102)的中部相连,该连接管(104)的中部具有用于安装后减震(500)的后减震安装部(105)。 |
所属类别: |
实用新型 |