专利名称: |
一种物流管理快递包裹派发车 |
摘要: |
本发明涉及一种物流管理快递包裹派发车,包括有一个载货车体和四个悬挂侧柜;载货车体包括有车板平台、四个可制动性万向轮、方形防护壳体、升降板、固定在升降板上的载货箱、及用于驱动升降板直线升降运动的升降驱动装置;悬挂侧柜包括有一U型柜体、若干层置物板,悬挂侧柜的内腔被若干层置物板分隔成多层放置空间,各悬挂侧柜通过两端滑轨分别滑动配合于箱侧板的两侧实现悬挂在对应的箱侧板下方,且各悬挂侧柜的底部固定有两组连接于车板平台用以支撑悬挂侧柜的支撑组件。本发明提供的快递包裹派发车可供快递员将物流运输车上的快递包裹转运至快递分发点的房内,辅助搬运;也可移至小区门口并配合使用悬挂侧柜以摆放派发快递。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
高元琴 |
发明人: |
高元琴 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810334030.4 |
公开号: |
CN108545005A |
分类号: |
B60P1/02(2006.01)I;B62D33/00(2006.01)I;B62B3/00(2006.01)I;B;B60;B62;B60P;B62D;B62B;B60P1;B62D33;B62B3;B60P1/02;B62D33/00;B62B3/00 |
申请人地址: |
311200 浙江省杭州市萧山区北干街道荣星村高家潭 |
主权项: |
1.一种物流管理快递包裹派发车,其特征在于:包括有一载货车体(1)和四个分别悬挂在载货车体(1)四周的悬挂侧柜(2);所述载货车体(1)包括有车板平台(11)、均匀固定在车板平台(11)底面上的四个可制动性万向轮(111)、固定在车板平台(11)上的方形防护壳体(12)、水平位于防护壳体(12)内的升降板(13)、固定在升降板(13)上的载货箱(14)、及用于驱动升降板(13)直线升降运动的升降驱动装置;所述防护壳体(12)内腔下部固定有一分隔板(121)且防护壳体(12)的内腔被分隔板(121)分隔成位于上部的升降腔(122)、及位于下部的储物腔(123),所述升降板(13)和载货箱(14)在升降驱动装置驱动作用下实现在升降腔(122)内的直线升降运动;所述载货箱(14)包括有箱底板(141)、及四个分别对应可翻转地铰接在箱底板(141)四周的箱侧板(142),相邻两个箱侧板(142)的顶面之间通过连接件(143)可拆卸地固定在一起,各箱侧板(142)外侧壁下部均固定有一支撑抵靠板(1422),当升降板(13)升至升降腔(122)顶端、箱侧板(142)向外翻转至水平状态时,各支撑抵靠板(1422)抵靠在防护壳体(12)对应的外侧壁上;所述悬挂侧柜(2)包括有一开口向上的U型柜体(21)、及固定在柜体(21)内的若干层置物板(22),所述悬挂侧柜(2)的内腔被若干层置物板(22)分隔成多层放置空间(23),所述柜体(21)顶部的两端分别向内延伸出与箱侧板(142)相对应的U型滑轨(211),两端的滑轨(211)开口方向相对且两端滑轨(211)之间存在间距,顶层置物板与滑轨(211)之间也形成有放置空间(23);当箱侧板(142)向外翻转至水平状态时,各悬挂侧柜(2)通过两端滑轨(211)分别滑动配合于箱侧板(142)的两侧实现悬挂在对应的箱侧板(142)下方,且各悬挂侧柜(2)的底部固定有两组连接于车板平台(11)用以支撑悬挂侧柜(2)的支撑组件(25);所述悬挂侧柜(2)的底面上均匀固定有四个倒U型的支撑脚垫(24),所述支撑组件(25)包括有支撑杆(251)、环形的滑套(252)、连接杆(253),同侧的前后两个支撑脚垫(24)之间设有一个支撑杆(251),该支撑杆(251)外端铰接在前端支撑脚垫内、后端吸附固定在后端支撑脚垫内;所述支撑杆(251)后端铰接有一环形滑套(252),该滑套(252)上螺纹连接有一定位螺栓(254),所述车板平台(11)对应支撑杆的侧壁上开设有一螺纹内孔(112),该螺纹内孔(112)内螺纹连接有一连接杆(253),该连接杆(253)包括有位于后端且与螺纹内孔(112)螺纹连接的螺纹部(2531)、位于前端且与滑套(252)相对应的连接部(2532);将支撑杆(251)后端从后端支撑脚垫(24)内向下翻转取出,再将连接杆(253)上的连接部(2532)从螺纹内孔(112)中旋出,将滑套(252)可前后滑动地套在连接部(2532)上,旋紧定位螺栓(254)将滑套(252)固定在连接部(2532)上从而实现利用支撑组件(25)将悬挂侧柜(2)与车板平台(11)固定连接在一起。 |
所属类别: |
发明专利 |