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抗车辙剂对沥青混合料改性机理分析
| 论文题名： | 抗车辙剂对沥青混合料改性机理分析 |
| 关键词： | 抗车辙剂;沥青路面;改性机理;掺量分析;高温性能 |
| 摘要： | 目前我国高等级沥青路面得到大范围的应用,为我国经济发展做出了重要贡献。同时出现了大量的车辙病害,严重的影响了路面使用性能和交通运输安全。为了防治车辙病害延长路面服务寿命,抗车辙剂得到大规模的使用。但是关于抗车辙对沥青混合料的改性机理研究较少,因此本文对其进行分析研究。 通过对比试验研究证明,抗车辙剂作为外加剂可以使沥青混合料的高温性能得到大幅度提高,并对其他路用性能有一定的改善效果。通过抽提试验发现在拌合时抗车辙剂会部分融入沥青中对沥青进行改性。进行沥青指标试验发现,抗车辙剂改性沥青的软化点大幅度提高、针入度减小、布什粘度增大、延度受力试验时的抗拉能力提高。以库伦—摩尔强度理论为基础,通过对不同类型沥青混合料的剪切试验、抗压试验等力学试验,对使用抗车辙剂的AC-16沥青混合料、SMA沥青混合料等不同类型的混合料的强度进行对比分析。研究了沥青混合料强度参数在抗车辙剂作用下的变化,发现在使用抗车辙剂后沥青混合料的抗剪强度、粘聚力及内摩擦角都随抗车辙剂掺量的增加而增加。同时对不同类型沥青混合料的强度参数分析,证明了抗车辙剂可以在一定程度上对沥青混合料结构进行改善。结合抗车辙剂对沥青性能的影响,明确了抗车辙剂对沥青混合料的具有双重改性能力。 |
| 作者： | 余红杰 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 张超 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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