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车载自组织网络前导序列及前导检测算法设计
| 论文题名： | 车载自组织网络前导序列及前导检测算法设计 |
| 关键词： | 车载自组织网络;前导序列;前导检测算法;码本设计 |
| 摘要： | 移动自组织网络（MANET）作为物联网的关键技术之一，其无中心、自组织和分布式的互联组网模式使其具备部署展开快速灵活、抗毁性高等优点，拓宽了移动通信的应用范围，特别是在军事通信领域具有广阔的发展前景。车载自组织网络(VANET)是为车辆间组网通信而设计的移动自组织网络。车载自组织网络中节点间的通信多以分组突发的形式进行，其网络拓扑频繁变化、无线信道环境恶劣。此时，如何在节点间快速准确地实现突发数据包（帧）的同步与检测，是一项重要任务。论文针对这个问题进行了详细讨论，并提供了可行的解决方案。论文主要工作如下: 首先介绍了论文的研究背景和具体应用场景，简要论述了物联网、自组织网以及数字通信系统中几种同步技术的概念、特点和作用，并介绍了论文中所讨论的VANET节点间同步的含义和设计方案。 其次，详细讨论了用于同步的前导序列的设计。包括前导序列的概念及作用、本系统中前导帧的帧格式以及前导序列的分组搭配规则。阐述了前导序列码本设计应遵循的原则和优化目标，详细介绍了基于遗传算法的前导序列码本设计的实现方法和技术细节。 随后，对接收端前导检测算法的设计和实现进行了说明。介绍了信道和匹配滤波器模型以及检测算法的性能评价指标。提出了“双相关峰”检测法以降低误检概率和虚警概率，并对算法原理和实现流程进行了详细阐述。随后，对一种基于接收信号功率估计的自适应门限检测算法进行了数学建模和分析，并和固定门限检测方案作了对比。 最后，完成了前导序列搜索算法和前导检测算法的Matlab仿真，给出了仿真参数和结果，分析证明论文的设计方案行之有效，达到了预期要求。 |
| 作者： | 孟竟成 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 王炎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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