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一种电动汽车双向无线充电系统传输功率控制方法
| 专利名称： | 一种电动汽车双向无线充电系统传输功率控制方法 |
| 摘要： | 本发明属于无线充电技术领域，尤其涉及一种电动汽车双向无线充电系统传输功率控制方法，包括以下步骤：对系统的原边和副边线圈间的互感进行计算，并根据输出功率指令值计算得到原边和副边变换器的内移相角；原边和副边控制器以各自时钟信号为基准各自调整原边和副边变换器中各桥臂开关信号的相位，解耦传输功率方向与大小的控制；通过跟踪输出电流的极值，实现原边和副边变换器控制信号的相位同步，对系统传输功率的方向进行控制。解决了通信延迟造成的外移相角不可知、不可控的问题，解耦了传输功率方向和大小的控制，不需要原、副边线圈中高频电流的相位信息，减小了电路设计难度和运算速度要求，降低了成本，提升了抗干扰性和可靠性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 清华大学 |
| 发明人： | 刘方;陈凯楠;赵争鸣;檀添;蒋烨;袁立强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810231462.2 |
| 公开号： | CN108544935A |
| 代理机构： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 |
| 代理人： | 朱琨 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J3/32(2006.01)I;H02J50/12(2016.01)I;H02J5/00(2016.01)I;B;H;B60;H02;B60L;H02J;B60L11;H02J7;H02J3;H02J50;H02J5;B60L11/18;H02J7/00;H02J3/32;H02J50/12;H02J5/00 |
| 申请人地址： | 100084 北京市海淀区100084-82信箱 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车双向无线充电系统传输功率控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：对电动汽车双向无线充电系统的原边和副边线圈间的互感进行计算，并根据输出功率指令值计算得到原边和副边变换器的内移相角；步骤2：原边和副边控制器以各自时钟信号为基准各自调整原边和副边变换器中各桥臂开关信号的相位，解耦传输功率方向与大小的控制；步骤3：通过跟踪输出电流的极值，实现原边和副边变换器控制信号的相位同步，对系统传输功率的方向进行控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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