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原文传递一种后置客车发动机悬置系统

专利名称：	一种后置客车发动机悬置系统
摘要：	本发明公开了一种后置客车发动机悬置系统，包括安装底座、缓冲装置和发动机连接支架，安装底座左端设置有车架连接支架，车架连接支架左端中部设置有第二固定螺栓，车架连接支架下端中部设置有第三固定螺栓，车架连接支架中部设置有加强筋，安装底座上端设置有缓冲装置，缓冲装置上端设置有固定架。本发明使用时，车架固定支架上的加强筋有利于支架的稳固；用固定轴将发动机支架与安装板固定，有利与悬置系统的固定，提高悬置系统的稳定性，缓冲装置内，当固定架对移动滑板向下作用时，弹簧、齿条、齿轮的共同作用，进而对固定架起到缓冲作用，对发动机很好的起到减震作用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	肥东县安达机械配件有限公司
发明人：	盛仕艮
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810892202.X
公开号：	CN108859722A
代理机构：	合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119
代理人：	傅磊
分类号：	B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12
申请人地址：	230000 安徽省合肥市肥东经济开发区公园路安达机械配件公司
主权项：	1.一种后置客车发动机悬置系统，包括，其特征在于，包括安装底座(1)、缓冲装置(2)和发动机连接支架(6)，安装底座(1)左端设置有车架连接支架(25)，车架连接支架(25)左端中部设置有第二固定螺栓(10)，车架连接支架(25)下端中部设置有第三固定螺栓(12)，车架连接支架(25)中部设置有加强筋(11)，安装底座(1)上端设置有缓冲装置(2)，缓冲装置(2)上端设置有固定架(3)，固定架(3)内侧设置有固定板(23)，固定板(23)中部设置有固定轴(4)；固定轴(4)右端设置有固定轴螺纹(24)，固定轴螺纹(24)外侧设置有锁紧螺母(9)，固定轴(4)外侧设置有轴套(5)，固定轴(4)右端部外侧设置有发动机连接支架(6)，发动机连接支架(6)上下两侧均设置有第一固定螺栓(7)；缓冲装置(2)内上部设置有移动滑板(13)，移动滑板(13)下端后侧设置有第一齿条(14)，第一齿条(14)下端设置有第一弹簧(16)，第一弹簧(16)通过弹簧固定块(17)与缓冲装置(2)底端固定连接。
所属类别：	发明专利